Silniki hybrydowe to połączenie dwóch napędów, najczęściej silnika spalinowego i elektrycznego, do napędzenia jednego pojazdu. Oba napędy mogą być stosowane równocześnie lub zamiennie w zależności od zapotrzebowania. Dlatego też istnieje klasyfikacja napędów hybrydowych na: szeregowy, kiedy pracuję napęd spalinowy, równoległy, przydatny, kiedy potrzebna jest duża moc, napędy mogą pracować wtedy równolegle i szeregowo-równoległy, kiedy następuję kombinacja powyższych napędów. Przykładami bardzo znanych samochodów z zastosowaniem napędów hybrydowych jest Mercedes S lub Lexus LS. Oba samochody zaliczane są do klasy luksusowej, więc nie dziwi fakt, że mogą ‘pomieścić i udźwignąć’ taki rodzaj napędu, poza tym koszt zakupy samochodu hybrydowego jest na razie na tyle wysoki, że na razie stać na niego tylko nielicznych. Dużą zaletą silników hybrydowych jest na pewno oszczędność paliwa i znacznie zmniejszona emisja szkodliwych związków do powietrza. Dlatego też powinien on być dostępny dla szerszego kręgu. Miejmy nadzieję, że tak się stanie lub szybo na rynku pojawią się w tańszych cenach samochody z silnikami wodorowymi.